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本报讯 “伴随着清脆的汽笛声，列车缓缓驶出站台，经过一段时间平稳行驶后，停在了预定站台，标志着本次试车圆满成功。”这是由杭萧钢构股份有限公司（以下简称“杭萧钢构”）控股子公司——杭萧钢构（河北）建设有限公司（以下简称“河北杭萧”）承建的新加坡Mandai地铁站圆满完成首次试通车。
据了解，新加坡Mandai Depot 项目是一个集地铁、公交为一体的大型交通运输及中转枢纽工程，总建筑面积达75万余平方米，钢结构单体数量23个。
该工程因单体多，结构复杂，机电、结构、建筑相互穿插多，河北杭萧派专人驻扎新加坡进行全程跟踪。在项目建设施工高峰时期，30余家分包单位同时施工，交叉作业繁多，施工工况复杂，业主要求严格。作为钢结构承包商，河北杭萧始终秉承企业精神，项目部编制50余项施工和安全方案，进行20余次方案演示，涉及整体吊装、多台吊车空中拼接、异型构件吊装、大跨度构件吊装、临时支撑系统等，并随时需要接受各方检查监督。
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